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郑森的确是去了台湾，而且理由也的确像刘德说的那样，他的确是要参加“奋进号”的姐妹舰的服役仪式去了。不过这也只是一些仪式性的活动罢了，“奋进号”的姐妹舰“无畏号”就其本身而言，和“奋进号”几乎毫无区别。郑森到北港船厂，其实更为关注的是几条看起来很不显眼的船。
“少将军，这就是我们依照您的要求设计建造的内河战舰。”法比奥指着一条船对郑森说，“这是用于长江的军舰。少将军，依据我们获得的水文资料，以及中国传统的沙船设计，我设计了这条船。长江一直到南京甚至一直到湖北都有非常好的水深，所以，这条船我设计得比一般的内河船只要更大一些。就重量来说，这种船已经非常接近于海船了。当然，长江中也还是有不少的浅滩什么的，为了在河流中活动更方便，我参考沙船，将它设计成了平底船，这样即使依照设置，装上满火炮，吃水也不过半浔多一点（深度单位，一浔大约相当于1.8米）。”
郑森点点头，却又问道：“速度，还有坚固程度和灵活性怎么样？”对于这条船所参考的沙船，郑森是非常熟悉的。沙船是中国最常见的江海通用运输船，载重大，吃水浅。只是因为是平底船，而且还是方头，所以速度相对比较慢。而且作为河海两用船只，这种船的航海性能，尤其是远洋航海性能也很成问题。当年元朝舰队远征日本，用的就是沙船，结果在日本遭遇台风，全军覆没。
“少将军，和沙船不一样，这种船是尖头的，这增加了造价，但是也提高了航速。只是这毕竟是内河船只，又是平底船，和水接触的面积大，速度的确不快，我们在近海以及晋江河段都进行过相关的测试，最高的速度也仅仅只达到了五节而已，通常情况下，也就能有四节左右的速度，比福船还要慢一点。和少将军您习惯的那些战舰是完全没法比了。除非少将军您允许我们使用软帆，否则在航速上，这种船只已经达到极限了。”法比奥叹了口气说道。他知道，一直以来，郑森对于舰队的速度都要求很高，甚至于为了速度，不惜于用大斧头砍掉军舰的火力。所以在说出这种船在速度上的缺陷的时候，他是很有些担心，这会让郑森不满意的。
“哦，比一般的沙船要快吧？”郑森问道。
“那当然。如果用软帆，还能更快一点。”法比奥说。
“软帆就不要想了，这会降低船只的灵活度的。”郑森摇了摇头说，“对于内河舰只来说，灵活性比绝对速度要重要。”在内河里，风受地形地貌影响更大，风向的变化要比在海上更频繁。而河道本身狭窄，船只不能像在海上那样。靠改变航向，走Z字形路线来利用风。只能靠着转动风帆来利用方向不定的风。而这就需要使用中国传统的硬帆了。
所谓的硬帆，指的是帆布之间有骨架的风帆，这种风帆有固定的形状，可以很方便的围绕着桅杆转动，而且就单位面积的效率来说，也要比软帆更高。这样就可以做到“船使八面风”，而不用改变船只的航向。在航道狭窄的内河，这样使用起来就灵活多了。
当然，硬帆的缺点也是非常明显的，那就是风帆太重。木质的骨架大大的增加了风帆的重量，使得硬帆很难做得很大，挂得很高。在航海的时候，虽然硬帆效率更高，但是那些泰西软帆船却能够靠着更大的风帆面积获得更大的动力，以及更快的航速。
“对了，用鲸须作骨架的硬帆效果如何？”郑森又突然想起了自己的这个发明，赶忙问道。
“效果还不错，至少比木质骨架的轻了不少。”法比奥露出了笑容，“而且这些骨架在各种天气中的表现都很好，只是，毕竟还是要比纯粹的软帆来得重。而且还是没法做得很大。所以总的来说，性能的提高很有限。除非用丝绸来做帆面。老实说，内河船只很多时候还是要靠船桨。所以少将军，我在船的底层，准备了一个桨手层，这里可以伸出船桨，以保证短时间的速度。当然，这样做的代价是船只的强度有所下降，尤其是抗炮击的能力，而且底层是桨手，火炮只能在上层，这又造成了重心上的问题。同时因为结构强度的问题，上层炮甲板很难准备重型火炮，目前只能... -->>
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