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帝都会派人来基地，这个是迟早的，白所长主持老军标规范修改已经好几个月了，几个月间杨辉熟悉了所里的大小事物，同样规范的修订也开始走上正轨，白所长大概已经摸索出来了一套修订方法，新规范指导下的发动机零部件研制已经初见成效。
“杨辉，这次帝都派人来调查我们不按照军标规定进行设计一事，想来你也是知道的，据说这次有上面的航空工业标准修订办公室的人，还有吴老都来了，看起来有些山雨欲来的味道，若是我这次出问题了，你要继续扛起大旗，一定要把这款发动机研制下去。”
白所长悲观的情绪弥漫着办公室，杨辉在白所长的三令五申之下没有参与到新规范的修改，现在对于新规范杨辉也没有什么好办法，不过杨辉这个时候却有了一个对付上面调查组的办法。
“所长，我们新发动机的核心机研制的好像挺不错，不知道什么时候可以开始试车，这一点对我们现在很重要。”
说到核心机研制，白所长没有理由不兴奋，现在新发动机的核心机研制相当不错，压气机没有改动，但是燃烧室、高温涡轮都是做了＄10，大手术，不过进度很不错。
说到了核心机的研制，白所长也暂时忘记了不愉快，介绍着最新情况：“现在新发动机研制我们引入了核心机概念，虽然整个发动机的的所有子系统都是一起并行研制的，但是我们的核心机研制是按照一个整体来研制的。”
核心机就是高压压气机、燃烧室、高温涡轮加上一根主轴连接高压压气机和高压涡轮，这三个部件是航空发动机最关键的部分。也是最容易出问题的部分。为了解决这三个关键部分的问题，就有了核心机按照一个大系统整合设计的概念。
继续介绍核心机几大零部件的研制进程：“我们的高压压气机没有做改动。拿到高压压气机的资料，我们就做了测试。按照损伤容限设计理论，我们在测试中发现了很大的惊喜。”
越说越兴奋，白所长站起来在文件堆中找到了高压压气机的测试数据，胸有成竹的推到杨辉面前。
“看看吧，这就是我们高压压气机的测试数据，它是最早完成测试的部件，所测试出来的数据非常喜人。”
拿起资料仔细看着，数据的确如白所长所说的那样，杨辉看了都激动不已。拿着资料的手都在颤抖，这真是意想不到啊。
“首次出现疲劳裂纹在一千一百小时，在长期的试验之后，压气机叶片断裂出现在一千七百小时，在一千八百小时开始大面积损坏。这都是好东西啊，若是压气机的寿命能有这么长的话，我们在压气机上面就不用担心了，我们保守一些计算，也可以达到一千四百小时。”
损伤容限设计就是这样。通常零部件出现裂纹，到最终报废会有很长的一段寿命，但是在设计中是要留有余量的。
就拿这高压压气机来看，首次断裂在一千七百小时。保守一些把经济寿命定到一千四百小时，这其中的三百小时就是余量，有着三百小时的余量。风险可以保证在最小。
听了杨辉激动之下的肺腑之言，白所长也肯定的说到：“是的。按照这损伤容限思想来设计，我们的高压压气机寿命可以延长到一千四百小时。”
说完了压气机的数据。白所长又拿出一个文件袋，文件带上面盖着红旗厂的印章，不知道这里面是什么，不过可以肯定得是这些和红旗厂有关。
鼓鼓囊囊的文件袋里面装的也是资料，这些是红旗厂才递交过来的数据。
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