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这个飞行手册的大致数据翻译出来写在纸上，我们这么多人一起看。”
这倒是不失为一个好办法，杨辉马上找来笔现场就把一些重要的数据大致翻译出来写上。
发动机推力单台12.6kg直径103mm，全长273mm重1562g，最高转速150k转/rpm，油耗445g/rpm（汽柴油混合燃料）,首翻大修时间25h。
刚把发动机的数据翻译出来，就被早已迫不及待的众人拿到一边去研究去了。好东西啊，单台推力达到了12.6kg，难怪不得能够把这么大的一个大家伙推上天，还飞得这么灵活，发动机功不可没啊。
“看看这个油耗，这油耗才445g/rpm，最主要的是使用了汽柴油混合燃料，这以后燃料找起来肯定方便啊。”
越讨论越是兴奋，这简直就是我等航模爱好者的神器啊，他们是上帝派来的使者吗，简直太有爱了。
“不行我要购买两台这个发动机回去，我也要做出我的新航模，现在这个螺旋浆航模早就看它不顺眼了。有了这个强劲的心脏，我的航模一定会大放异彩，哈哈。”
望着这位说话的大神，一脸羡艳的表情，大神可以自己diy，那是因为人家以前就是搞航空的当然可以了。我们这些小扑街还是老老实实的继续看看这个航模整机性能如何。
这时候杨辉把航模的整机性能数据也翻译出来了，写在一大张白纸上面，平铺在放发动机的长凳子上面。一群打算直接购买整机的玩家围了过来，仔细的审查航模的各项数据。
哎呀，了不得啊，这个航模可不仅仅是有个强劲的发动机就能做到的，光看看这个25分钟的续航能力就知道了，巡航速度下可在天空上飞行25分钟，这是什么概念？10kg的燃油高达28%的载油系数，装在装在航模上那是要费多大的功夫，这说明这个航模已经足以超过大部分的军用战机的内部载油系数了。
再看最大升限，还有那宽广的飞行包线，真是越看越欢喜，这么好的航模哪里去找，这绝对是只有真正的军用飞机制造商才能做到的啊。
想想自己可以拥有一架军用飞机制造商倾力打造的航模那简直就是爽翻天了，还有那个帅气的仿真地面控制系统，怎么看怎么舒服，帅气的掉渣啊。那个强大的地面控制系统，看这个说明上面说是采用的军用标准设计制造的，就刚才调试开机一下，其他的渣渣航模就得往地下摔，这才是军用产品，这才是一个喷气动力航模该有的王者风范啊。
想到这里年轻人不再多想了，现在是必须要下单了啊，就这两架航模，手快有，手慢无啊。
“来，这位先生，我问一下这个航模的具体价格是什么样的，我就要它了。”
这位年轻人算是典型的富n代了，家族中的产业，没有他继承的份，但是每年的分成他却是有不少，足够他潇潇洒洒的过一辈子了。而他的唯一一个爱好就是飞行，但是绳梯原因他又不能高空作业，不能剧烈运动，于是航模就成了他唯一的爱好了。
看着这位一看就是身家不菲的公子要第一个购买航模，其他还在观望的都停下来，要看看这个航模到底是打算卖多少钱，看的再好，最后还是的说到钱上面。
这是有人上钩了，看样子这是一个不差钱的主啊，现在就是赚大钱的时候到了。
杨辉连忙过来招呼着“先生感谢您的信任，打算采购我们的航模产品，我们是一家共和国的军用战机提供商，现在国家政策放开了，我们将会在这一个月内建立整个欧洲的渠道，所以请您放心使用。我们的航模由于和传统的螺旋桨航模的差别太大，因此没法用螺旋桨航模售价来衡量我们的航模。所以整套系统从航模到地面控制系统，以及发动机的100小时的全寿命期间的大修费用，加起来一共是8万美元。”
好黑心的杨辉，8万就不说了，居然单位还是美元。