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”
“从弹幕的反馈来看，她的直播内容确实对很多玩家玩《安全文明驾驶》造成了影响，一些原本没打算玩的也去玩了，一些原本放下的又重新拾起来了。”
“这应该与游戏本身的特性有关，可以看出《安全文明驾驶》跟一般竞速类或者模拟驾驶类游戏的核心区别。”
“很多玩家说《安全文明驾驶》是最有利于提升驾驶技术的，这显然不是一种偶然。”
叶之舟深表赞同：“确实。”
“《安全文明驾驶》的强惩罚特性，反而延长了游戏寿命。一方面让玩家们的学习曲线更加平滑，另一方面也有利于培养玩家们的信心、减轻挫败感。”
“所以，我们接下来的目标肯定是围绕这一点，更好地发挥它的优势！”
每次事后对游戏进行深入分析，都会让叶之舟这些设计师们对裴总更加敬佩。
很多开发之前看起来不太合理的设定，反而在发售之后变成了一整套精妙的系统，发挥出了意想不到的作用！
为什么很多玩家会觉得《安全文明驾驶》是最有利于提升驾驶技术的游戏？不仅仅是因为它有驾照考试、有定圆和8字漂移等训练场地，也不仅仅是因为它做了网约车、长途货车、赛车以及各种难度的赛道等不同层级。
还有一个点睛之笔，就是它的惩罚特性！
而这一点，在直播的过程中被更加淋漓尽致地展现了出来。
因为游戏中磕碰的惩罚措施很严厉，所以玩家们才会小心谨慎。就像章燕，她在正式上赛道之前，先要仔细勘测好几遍，熟悉地形和路书，上路以后也开得很慢，不求圈速，只求不撞。
在保证不撞的前提下，才慢慢地提升圈速。
而这就导致了两个结果。
第一，玩家的准备更充分；第二，玩家感受到的进步更明显。
其他的模拟驾驶类游戏中，玩家基本上是毫无准备地就开上赛道了，上去之后也不管具体的路线，起步拉手刹一脚油门直奔7000转就是干，至于路上遇到什么沟坎坡弯，听到路书再说，有时候听漏了也不管，反正全靠临场反应。
这能不撞车吗？
而撞车之后，玩家基本上也不会去复盘、反思自己的错误，而是按下复位键，继续往下跑。
一张图可能跑了很多次，到头来还是没记住路线，没想好高难度弯道的处理方法，想要提升圈速还是全靠运气。
久而久之，玩家会觉得自己在原地踏步，甚至跑出来的成绩一次不如一次，自然会产生很强的挫败感，练不下去。
但《安全文明驾驶》则完全不同。
因为碰撞的后果严重，所以玩家就必须去熟悉路线和路书，过一些高难度弯的时候小心翼翼、准备充分，自然是印象深刻。
而且，这样一圈一圈慢悠悠地跑下来，只有在十足把握的路段才提速，基本上可以保证每一圈的成绩都会有微小的提升和进步。
而这些提升和进步，对玩家来说就是一种很积极的正向反馈，让他们感受到自己驾驶技术的进步，从而坚持下去。
此外，对于主播来说，撞车之后一朝回到解放前，这是一种很不错的节目效果。
而别的观众看到主播如此龟速地跑完全程，会有一种“我上我也行”、“我上说不定比主播跑得好”这样的错觉，从而让大批观众从云玩家转变为真正的玩家，想要上手试试。
这就在降低游戏门槛的前提下，大幅延长了游戏的寿命，让普通人也能玩得进去。
更别说不喜欢赛道模式的玩家，还可以去开大卡车、长途客车，那又是另外一种乐趣。