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笔下文学 www.xbxwx.in,最快更新哈佛凌晨五点半最新章节!

    智慧,可以源于基因,也可以源于勤奋,而勤奋又需要创新力来支撑。

    创新能力,指的是运用知识和理论,在科学、艺术、技术和各种实践活动领域中不断提供具有经济价值、社会价值、生态价值的新思想、新理论、新方法和新发明的能力。

    哈佛校长普西曾说过:“是否具有创新能力,是一流人才和三流人才之间的分水岭。”

    当今社会的竞争力如此之强,与其说是具有勤奋精神的人在竞争,不如说是具有创新能力的人在竞争。因为创新能力才是民族进步的动力、经济竞争的核心。

    智慧可以与生俱来,但是勤奋必须后天努力实现。而创新能力则需要先天的智慧加上后天的勤奋共同促进才能实现。

    安曼在1927年的时候任美国纽约港务局的总工程师,设计建造了多座世界著名的大跨度悬索桥及钢拱桥,如建成于1931年、主跨1066.8米的纽约乔治·华盛顿桥,首次破了千米桥梁跨度纪录。这座桥建造初期其实根本就没有建下层桥面,也未设加劲桁梁,但是由于交通量剧增,安曼利用自己的智慧,通过努力的研究测算,最后发挥自己的创新能力,重新规划做出双层公路桥设计。

    安曼是一个智慧、勤奋和创新能力并重的人。

    他在为工程事业作了几十年的贡献之后,光荣退休了。但是安曼并没有因此放下桥梁设计的事业,没有选择靠养老金安度晚年。因为他有一个伟大的想法——创办一家自己的工程公司,要把办公楼开到全球各个角落,他要完成自己工程师的梦想,要创造建筑史上的奇迹。

    安曼在年轻的时候就考入了苏黎世的联邦工业大学,25岁来到美国,凭着聪明才智很快就受到了领导的重用。他经常会提出一些大胆和新奇的设计,可是领导却觉得他的想法太冒险了,不曾给他尝试设计的机会。直到60岁退休之后,他才获得自由,他认为自己创作的黄金时期刚刚开始。

    旧的结束,意味着新的开始。在伟大梦想的推动下,安曼开始一步一个脚印地实施自己的计划。退休的三十多年里,他没有悠闲地度过一天,每天都在设计,他尝试自己在退休之前没有机会去尝试的大胆和新奇的设计。从1939年退休到1965年去世,安曼不停地设计一个又一个令世人瞩目的经典建筑:埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴机场,华盛顿杜勒斯机场,伊朗高速公路系统,宾夕法尼亚州匹兹堡市中心建筑群……这些建筑作品成了大学建筑系和工程系教科书上的范例。安曼的伟大梦想在退休之后得以全面实现,他新奇的设计遍布世界各地,得到了世人的认可。

    安曼在86岁高龄时,依然没有停下手上的工作,他完成了自己人生的最后一个作品——当时世界上最长的悬体公路桥——纽约韦拉扎诺海峡桥。

    创新能力带给人的是无穷的动力和创作源泉。我们只有很好地将智慧运用于勤奋工作或是学习之中,充分把握和运用创新能力为自己铺路,才能实现自己的梦想,才能更接近成功,更好地实现自己的人生价值。

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