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朱慈炅在莫卧儿帝国的收获还不止上述这些，还有一个不能忽视的重大收获，那就是莫卧儿帝国皇室名下的土地，那可是占了莫卧儿帝国领土将近一半的土地啊，具体有多大，那真是算都算不清，总之是一笔巨大的财富。
这些土地怎么处理呢，白白分给所有平民吗？朱慈炅可没这么大方，这些土地，哪怕是光种粮食一年的收益也是相当惊人的，更何况，还有很多经济作物可以种呢，那收益更惊人！
至于种地的农民，这个也好办，莫卧儿帝国的平民也不是所有人都参与暴乱了，胆大的，抢的多的，几辈子都不用愁吃喝的是有不少；胆小的，不敢去抢的，穷的叮当响，饿的呱呱叫的也大有人在，这些人总不能让他们饿死吧，要真把他们饿的没办法了，他们又该造反了。
现在正好，没钱，没关系啊，签卖身契啊，卖身给大明皇家兴隆商号，保证你天天有饭吃，但是，必须干活，必须种地，种的多就吃的饱，种的少就吃半饱。
赚了这么多钱，剪了这么多羊毛之后就该考虑莫卧儿帝国发展的问题了，毕竟这里以后就是大明的直辖地了，总不能老让他们穷的叮当响，这样不利于安定团结，更不利于大明今后的整体发展。
朱慈炅也不是那么小气的人，赚完钱之后一毛不拔这种事情他是不会做的，他决定，最少拿出一亿两白银来促进莫卧儿帝国的经济发展。
怎么促进经济发展呢？这个朱慈炅经验已经很丰富了，首先自然是修路啦，所谓”要想富，先修路。“，这莫卧儿帝国的马路可比大明帝国差多了，要按大明帝国那样每个行省一百万两肯定是不够的，他直接给每个行省拨款两百万两，用来修筑公路交通网络。
十五个行省，一次就是三千万两，手笔之大，把户部尚书程国祥的下巴都快惊掉了，还好，这钱不用从国库拨，而是由大明皇家日兴银行拨付，他只管发钱就行了。
当然，光有公路还不够，还要有铁路，铁路之便捷，在这个时代，那简直就跟神话一样，有了铁路，不管是出门还是经商都方便了不知道多少倍，像朱慈炅本人就是个很好的例子，他已经坐惯了火车，没有火车他甚至德里都懒得去！
这个时候修铁路虽然没有后世那么耗钱，但是要将莫卧儿帝国这么大的疆域用铁路贯通那也不是个小数目，他直接给大明皇家机械集团投入了两千万两，造，使劲造，铁轨，火车，能造多少造多少！
他还给定辽军拨去一千万两，修，使劲修，带着三十万俘虏疯狂的修，大鱼大肉，让他们吃个够，把莫卧儿帝国全境的铁路修通了，就还他们自由，放他们回漠南！
当然，光国内交通方便了还不行，这个时代，要想赚大钱，还是要做海上贸易，但是，莫卧儿帝国就没个像样的港口，大宗货物基本上都是拿到果阿去交易，虽然大明和葡萄牙是铁杆盟友，朱慈炅也不想这钱白白被葡萄牙给赚去了啊。
所以，他决定在东部的达卡、加尔各答和西部的孟买、卡拉奇各修建一个现代化的港口，用来沟通海外，发展海上贸易，这样一来又... -->>
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