第一百九十五章 流在金陵的...

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    朝香宫鸠彦亲王的耳边充斥着某某部队请求战术指导的电报宣读声，而且请求的部队等级越来越高，甚至出现了多个步兵联队，这就意味这该步兵联队所属的旅团和师团已经没有预备队了，投入四个师团又三个旅团对南京三面合围猛攻的战术确实没有错，只不过中**队的防御实在太过出乎朝香宫鸠彦亲王的意料了。

    犹豫了一下，朝香宫鸠彦亲王将冢田攻召到身旁道：“不妨出动全部作战飞机，对6军进攻部队给予全面支援，集中独立战车第二旅团的主力大野战车联队于下洼，以刚刚抵达的混成第二十九旅为主力配合，加大对下洼地区平坦地带的攻击，海军方面也要立即投入作战，驱逐舰编队炮击江防要塞，海军6战队立即占领江心岛，6海军航空兵部队重点打击中**的重型火炮，失去炮火支援的中**就如同被打折爪子的猛兽，各部队全力配合进攻。”

    面无表情的冢田攻立即会同武藤章转身下达作战命令，仗打成这个样子，自己这个参谋长还是先低调一些比较好，前面有朝香宫鸠彦亲王顶着，即便出了问题或者损失过大也不必担心上面的责备。

    面对日军突如其来的猛攻，林定远在当晚用最后二艘鱼雷快艇送走唐生智、刘兴、罗卓英三人之后，自动将自己晋升为南京卫戍区代司令长官，并且布第一道南京卫戍区代司令长官令，命令各部队严守各自防区，丢失防区者与逃逸者全部就地正法。

    日军的猛攻让林定远似乎嗅到了一股特别的气味，尤其是日军早上第一波空袭之后，林定远推断下午时分将是日军本日进攻的**，而上午空袭非常顺利的日军一定放松警惕，下午就是自己实施反击的时间点了。

    根据利爪特种作战部队第五分队的报告，日军作战飞机在更换对地攻击的航弹，排序准备升空作战，这个重要的情报立即被转给了费长空的战术支援大队，二百二十五将bf-1o9战斗机整装待，轰鸣的战机群开始起飞，这次南京上空的拦击将由战术支援大队独立完成，而周至柔指挥的中国空军的一百七十八架飞机也将倾巢而出，对日军返航的战机实施拦截，并对日军设在杭州、上海的机场实施攻击。

    可以说这是一次空前的大规模行动，林定远的目的就是利用bf-1o9战斗机的先进性能，给予日军部署在京沪杭三角地区的6海军航空兵力量以毁灭性打击，以保证一段时间内能够掌握南京上空的制空权，以保证己方的重炮火炮阵地的安全，只要支援的炮火足够猛烈，日军的进攻基本就是徒劳的增加伤亡。

    费长空望着遮空铁翼机群顿生无限的豪情壮志，于是打开无线电频道：“兄弟们！今天就是我们表演的大舞台了，林副司令长官在地面上看着我们那，几十万的**弟兄们也在看着我们那，他们在决死孤城，我们能够给他们的最有力的支援就是敲掉小日本所有的飞机，第一个打下小鬼子五架战机的王牌飞行员将被授予空军金质勋章，别看我们穿的是6军军服，但是我们一点不比空军差，让横行我都上空的小日本知道知道中**人的厉害。”

    高桥美川是日本海军航空兵第十一重型暴击机大队的第一任大队长，原本是要接收三菱所生产的被寄予厚望的九六重爆，但是非常无奈的是九六重爆的生产任务被押后推迟了，优先生产海军航空兵方面急需的九六舰战，因为在淞沪阶段的作战中，6海军航空兵所装备的九六舰战根本不是中国从德国引进的bf-1o9战斗机的对手，从而导致日本6海军航空兵方面出现巨大战损。

    让日本人愤怒的是德国人拒绝了日本人购买bf-1o9战斗机和提供技术分析的请求，日本人只能一方面加快新式试验机的研制的同时，加大九六舰战的产量，与性能占据一定程度优势的中国空军拼消耗，日本人的战术确实取得了一定的效果，最终中国空军为了保存实力坚持长久抗战，从淞沪的上空撤出，不过日本人恐怕做梦都没想到，还有一支堪比中国空军规模的空中作战力量一直在磨刀霍霍。

    高桥美川所指挥的日本海军航空兵第十一重型暴击机大队装备的是“イ式重爆”，也就是意大利生产的br-2o轰炸机，可以说这款轰炸机的航与载弹量方面还是比较让人满意的，尤其是其的价格非常符合日本人的爱好，只不过这个爱好在南京上空变成了哀嚎！

    当日军三个波次高中低空立体机群编队刚刚出现在南京幕府山上空之际，毫无准备的日军遭到了一百九十架bf-1o9战斗机从高空对日角度的俯冲攻击，第一个波次的突击日军就有二十余架飞机拉着黑烟翻滚栽了。

    日本人引以为傲的九六式舰战是日本海军第一种国产全金属单翼战斗机，其前身被称为九式单战，1936年三菱重工的设计打败中岛飞行机中标，随即取代中岛九五舰战成为日军航空母舰主要装备的战斗机，其的设计亦可以称之为零式战机的前身。

    可以说九六舰战是一架兼备度轻快而有着良好格斗能力的战斗机，在对付中国空军的霍克三和波音p-26、i-16等机型的时候，九六舰战能够轻易的完成俯冲拉起咬尾，机体轻盈转弯半径极小。

    因为堀越二郎所带领的设计团队在设计九六舰战之初，就以减少风阻和减重为主，全机以平滑的铝合金构成外壳并且采用了凹头铆钉，机翼为椭圆形，原本采用倒海鸥翼但由于后来生俯冲失事而改为水平，机翼下为固定式起落架，这是出于减重的目的而且包在流线形外罩之中以减少风阻，驾驶舱因为飞行员坚持的对外良好视野而采用开放式设计，装载了采用中岛五型风冷式动机。