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笔下文学 www.xbxwx.in,最快更新约伯的瓦器最新章节!

    中国有一个成语,叫塞翁失马,焉知非福,但有时候,却是焉知非祸。

    2012年春天,清风迎来了一次向上晋升副局级的机会,这次看似美好的机遇,最后却发展演变成了一场灾难。

    3月份,部里下发了一份《部分空缺部管副职领导职位竞争上岗实施方案》。这个方案往年也发布,但今年的《方案》所公布的25个竞争岗位中,有一个航运设计院的副院长岗位。

    对于这个空缺出来的岗位,之前院里也尝试过从内部干部中向部里推荐一名,但不知是出于什么考虑,部里没有同意这个推荐方案,却在今年的《实施方案》中发布了出来。

    针对这种情况,院里的意见是:既然是公开考试竞聘上岗,那就动员院里具备竞聘资格的干部们统统报名,力争包揽前五名,这样不管最后聘谁,也都是院里成长起来的干部,符合设计院的内部利益诉求。

    之所以要力争包揽前五名,是因为考试的笔试环节结束后,只录取前五名,然后再进入面试环节。因此,只要设计院参加竞聘的同志们包揽了前五,那这个副职领导岗位就不会旁落它家了。

    为此,院领导们逐一清查了一遍具备报名资格的处级干部。《实施方案》中要求报名人的年龄必须在55岁以下,必须担任过两个以上正处级职务,必须是副高级以上职称。清查下来,院里符合这三个条件的,总共有十一名。

    又经过了对个人意见的征求,最后,选定了九名处级干部报名。清风作为九名符合条件的干部之一,被通知务必及时报名,并且要认真复习,力争能够进入前五名。

    对于这次突如其来的潜在机会,清风一点思想准备都没有。但他还是及时报了名,递交了《竞争上岗报名表》,很认真地收集了复习资料,花了一周的时间复习备考。

    考试选在一个周末,地点在天师的干部管理学院。直到考试这一天,清风才知道全国交通系统范围内总共有十五人报名竞聘这个岗位,其中不乏在大学里担任行政职务的教授们。清风心态很放松,感觉自己就是来陪跑的,也不紧张,答完了卷也不检查,出了考场就去了党校,看望四年前一起在党校培训的老同学。

    不想半个月以后,笔试成绩下来了,清风居然考了第一名。

    清风一下子就紧张了起来。原本计划自己是陪跑的,有机会竞聘的概率微乎其微,现在一下子成了最大热门,不紧张才怪。

    之所以紧张,是因为在得知自己考取了第一名后,清风忽然又有了继续竞聘下去,并最终入主副院长职位的野心。想想也是,换谁走到了这一步,也会选择继续走下去。

    但同时,另一个担心也如影随形。

    有关自己在外持股的事,清风已经感觉到了风声,可能这个信息在院里已经不再是一个隐秘的新闻,只是大家不更公开谈论罢了。清风担心,一旦自己真得要竞聘了,成为别人前进路上的绊脚石了,让某些领导不满意了... -->>

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