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于游在网上查询了第二个经纬度的地方，发现所在的我位置极其巧合，似乎就在英国海域内，简单的说也许会和盖尔索帕号沉船重叠。
“打捞沉船的时候，顺带找找宝箱得了，免得我又要多跑几趟。”确定了第三个宝箱可能会在沉船内的信息，于游开始期待聚齐了三个宝箱内的羊皮纸书，融合到了玄武图腾后，到底有什么作用？
如今于游还是百思不得其解，也就没过多去理会这件事了，顺其自然吧，何况和自己的工作没有冲突，当是一种冒险探宝节目。
大半个月过去了，于游收到了好消息，英国方面的合约回寄了过来，于游已经得到允许，可以进入英国海域进行勘探打捞二战时期商船盖尔索帕号的作业项目。
这是于游从公司建立之初就开始跟紧的一个大项目啊！如今终于有了关键性地突破，怎么不让游龙公司们的员工兴奋啊！
还有一个比较振奋的消息，那就是游龙号已经建造完成，再进行入水调式校对设备。
这两件事情是息息相关的，在近期都收到了好消息，这让于游备受鼓舞。
而鲟鱼场方面，各类鲟鱼还未进入发情繁殖期，因此巴特方面验货鱼子酱的品质，估计要等一段时间了，因此和欧洲连锁超市建立鱼子酱的长期出口供应，还不着急。
于游召集了技术部开了一个会议，主要是关于接收游龙号的事宜，由技术部的经理胡茂才带领几个技术骨干一同前往挪威雷诺船厂。
开完了这个比较重要的会议，于游见胡茂才似乎表情不太对路，单独留了下来，这次开会，胡茂才迟到了至少半个小时，于游不得不提前开会，胡茂才在会议临近结束的时候才到，这让于游有些纳闷。
胡茂才不是遇到什么难过的坎了吧？
“老四，我看你精神萎靡，头发乱糟糟的，过几天我们就要去挪威了，是不是有什么私事没解决啊？”于游这段时间忙着处理许多杂事，没怎么注意胡茂才的心理变化。
还以为胡茂才和以前那个新入职的船员张可新一样，家里面出了什么事。
胡茂才一脸无奈地道：“老大，你别担心，昨晚我不是加班吗？回去晚了，小区内的路灯不知道怎么坏了，一不小心我就掉坑里面，三更半夜的，没什么人在路上，一直被困到早上才被救上来……”
“不会吧？这么坑？”
“就是有这么坑！天杀的物业，打开井盖都不设置护栏，而且旁边的路灯坏了都没人修，浪费我缴纳的物业费！”胡茂才被困在井内一个晚上，生命安全倒没受到什么损害，如果是小孩子掉进去，危险系数会成倍提高，这才是胡茂才问责物业的缘故。
于游点了点头说道：“你们那个小区的物业的确不怎么不负责，我看回国后，你再找一个出租房吧。”
“只能如此了。”得知了胡茂才迟到的缘故，于游宽慰了几句，开始聊了一些到挪威交船的事宜。
几天之后，挪威雷诺船厂，于游率领的船员有20人之多，都是经历了数次航海，拥有丰富的捕鱼、打捞的经验的优秀船员，跟随着于游乘坐了滨海到挪威的直达航班，其中还包括技术部的五名技术骨干，10多个小时就抵达了挪威首都奥斯陆。
这次于游买的机票是单程票，主要是考虑着打捞结束了，就直接从大西洋开着游龙号回国，没必要再坐飞机了。
28个人，包括船员20人、技术骨干5人、于游、沈兵、胡茂才三人，全部买得是单程票直达奥斯陆的机票，按照团购做活动每人3500元左右的单程机票，28个人，于游光交通费就花了将近十万老人头……
可见来一趟北欧是多么的不容易，带着技术骨干也是为了检测下游龙号的性能是否达标，还有一些操作系统的汉化、简易之类的都需要双方的技术员进行一次接触。
这并不是一锤子买卖，为了让游龙号的使用寿命更长，在关键的移交新船的阶段，细节方面都要处理妥当，要是开了个把月，关键的零部件出了问题，难道还兴师动众地从中国开到挪威？来回的航行时间就花费5个多月，油费就是一笔不小的数字啊。
出于谨慎考虑，交船之前，技术骨干会对船舶的各项性能亲自试验，以求在于游驾驶之中不会出现问题。
这是游龙公司购买的第一条新船，重视程度可想而知。
挪威，奥斯陆，雷诺船厂。
船厂的老总雷诺先生亲自接到了于游... -->>
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