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，钻石渔场：我是海王
大陆漂移板块碰撞，火山爆发，冰川凝结又消融。
种种地质变化造就了今天北美洲的五大湖，那里是世界上最大的淡水湖群。
全球总的淡水储备量中，五大湖就占了两成，并且为十分之一的美国人提供饮用水。
秦川对那里一无所知，消息来源都是依靠麦克，这家伙也是半斤八两，说他小时候在底特律呆过几个月，曾经到密歇根湖钓过鳟鱼。
弟弟安东尼验证了麦克的说法，只是两人说辞并不一致，安东尼说当时他们去的是休伦湖，两人为此争执了一番，最后打电话给老爸寻求答案。
老凯利让俩兄弟消停了下来，那时候去的是苏必利尔湖。
秦川听的头疼，让凯利兄弟去船舱继续讨论，他要尽快把船开去纽约州，沿着伊利运河进入伊利湖，开启他们的第三周挑战。
伊利运河是一条人工运河，绵延五百公里，正是它的存在让纽约迅速崛起成为世界最繁华的大都市之一。
之前秦川乐观估计了这段航行，光是从运河穿过保守估计也要10个小时，加上前面从外滩群岛到纽约州再进入哈德逊河也需要不小的时间，算下来肯定超过一天。
也就是说他们进入五大湖之前至少要在海上航行24小时，这本身就是项挑战。
五大湖并不属于美国独有，加拿大还占有一部分，不过栏目组会搞定这个问题，到时候不至于发生纷争。
另外栏目组包揽了整段航行的所有费用，包括燃油费、运河航道费用以及潜在的船只维修等等，这对财大气粗的国家地理频道来说九牛一毛。
制作人大卫海曼已经决定在第八季上赌一把，他认为秦川的出场会让节目收视率实现飞跃，就像之前的迈阿密海钓大赛。
精明的资本家会抓住一切商机，从外滩群岛到五大湖这段水路也很有看点，到时候可以做成第八季的特别节目，或者单独出一部片子，估计也很吸引人。
良机号成为钻石团队的第三周比赛用船，他们也是唯一带着两艘船参赛的队伍，这让其他人很是羡慕。
虽说连夜航行对商业捕鱼船来说不算什么，但毕竟是要走陌生航道，还要穿过一处五百多公里的运河，这对船长和船员来说都是一个重大考验。
另外五大湖区属于淡水湖，不知道习惯于咸水海域作业的他们又会遇上什么困难。
至少从外滩群岛到纽约州这段水路不会出什么岔子，第一周“鱼的战争”时就有捕鱼船曾经到过特拉华州的德拉瓦湾。
当时弗吉尼亚号运气不佳，近海早已成为琴号跟捕鱼狂号的天下，船长巴丁格决定带领队伍北上碰碰运气，结果一直到达了纽约州南部，距离伊利运河末端的哈德逊河只有一步之遥。
巴丁格是最熟悉这段航道的船长，他继续着此前的冒险精神全速前进。
最晚出发的食人鱼号离开外滩群岛时，巴丁格已经开出去四十公里了。
秦川并不着急抢个头奖，他的策略是稳扎稳打，尽量不要在抵达五大湖之前发生意外，真正的比赛还远未开赛，现在只是热身。
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