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bsp;  这次党代会有三个特点:第一,割二巴乔夫一如既往的站在揭发者一边。他的立场多半是从叶律青个人野心、委屈和怀疑出发,因此他在政治上看来不十分坚定。在与叶律青的新一轮战斗中他明显失了分。

    第二,保守派将叶律青提出的问题,当成向党内的改革派进攻的根据。

    第三,改革派首次从党代会的讲台上,发出了支持叶律青的呼声。已经很清楚,一部分代表站在他一方。

    这次,叶律青表现得十分自信。经历了所有挫折之后他似乎明白,他受的打击越多,党内群众和社会上对他的支持就越明显,这为他积蓄了足够的潜力,成为未来改革派的领袖!

    袁明也在帮助叶律青的过程中,让施瓦诺夫斯基成功的成为了叶律青身边最看重的幕僚之一,此时叶律青身边已经聚集了一些人,这些人都将在后来成为前俄联体的寡头。别列佐夫斯基是一个数学教授,1987年他作为建设部的兼职顾问时,就对叶律青非常崇拜。在叶律青最困难时期,都是他在外帮助叶律青奔走。当有钱的施瓦诺夫斯基加入进来后,立刻和别列佐夫斯基成为了好朋友,施瓦诺夫斯基甚至给了别列佐夫斯基一笔启动资金,让别列佐夫斯基的倒卖汽车业务顺利得已启动。

    在后世,别列佐夫斯基是前俄联体最大汽车中间商,前俄联体第六大油田‘西伯利亚石油公司’,前俄联体最大天然气公司‘纳亚帕利石油天然气公司’,以及最大炼油厂‘欧姆斯克石油加工厂’的实际控股人。

    并控制了前俄联体民航,是前俄联体最大电视台,前俄联体公共电视台最大股东和实际控制者,并操纵着《独立报》、《星火》周刊的部分股份。

    经商并不是别列佐夫斯基最大的本事,从政才是。

    别列佐夫斯基后来曾任职过,政府工业政策顾问,联邦安全会议副秘书,国家杜马议员,1996年,米国总统候选人鲍勃·多尔,曾称别列佐夫斯基为克里姆林宫的红色教父。

    别列佐夫斯基最厉害的时候,能和其他寡头一起,轻易的决定一位前俄联体总理的去留。

    此时的别列佐夫斯基还只是一个普通的研究员,他主要的研究方向是前俄联体的汽车工业和贸易,这个似乎对他的经济没有任何帮助。所以他有时候去建设部兼职顾问,这份工作的薪水甚至超过了他作为研究员的薪水,如果没有这份工作,估计他早就饿死了。

    当时的伏尔加汽车在世界上还是很畅销的,即使在前俄联体国内也是供不应求。只是前俄联体买汽车是要排队的,只有资格、门路越厉害的人,才会排在前面拿到车,而且还是黑市十分之一低价!可想而知如果能从车厂内部拿到车,再高价卖出去,那就是十倍的利润!所以当施瓦诺夫斯基向袁明报告这件事情的时候,袁明非常支持施瓦诺夫斯基的决定,当即批准了一千万的注资。

    这家别列佐夫斯基成立的前俄联体汽车销售公司提前了3年成立了,莫丝克商业银行出资一千万占40%的股份。别列佐夫斯基和他在伏尔加厂的朋友卡丹尼科夫各占30%。然后,袁明就不管了,这家公司注定要成为前俄联体最大的汽车销售公司,就交由他们正常发挥就可以了,袁明只要坐享其成,毕竟这对袁明在整个前俄联体的布局来说,只能算一件小事。

    在这次的党代会之后,叶律青在莫丝克拥有了大批的支持者,为他后来逐渐上位打下了坚实的基础。命运已动,大风渐起,叶律青终将风云聚会,一飞冲天!

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