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术积累不多，但是该有的技术都有。
而且红旗轿车最为宝贵的技术是全自动化的模块化生产技术，这种模块化技术的优点就在于可以生产任何模样的汽车，不像传统汽车那样，一个平台只能生产一种汽车或者几种。
所以，两个月内，林峰带领着团队直接研发出来了红旗豪华客车，取名叫红旗CA630。
这个名字并不是刘博乱取，因为今天是偶像马句的纪念日就取名叫CA630，而是因为这款车是真真实实的存在过。
在畅想科技没有接手红旗轿车之前，大家都知道红旗轿车，但很少有人知道其实红旗还推出过能够同时容纳十多人的高端旅游车型，这款车就叫做红旗CA630，在80年代的时候，是核心领导层到各地视察工作的主要用车。
但是令人感到惋惜的是，这款车最终随着汽车市场变化而销声匿迹。
新的CA630，最大的优点不是动力性能也不是环保自然也不是车内的装饰比考斯特有多豪华，而是安全，价格跟考斯特差不多，但是安全性能却差不多是红旗元首的三分之一。
但那些在安全性能面前没有闪光点的地方，跟考斯特比起来，考斯特也是没有可比性的，首先说动力，考斯特最高125km／h，CA630的最高时速则可以达到280km／h，而且这并不是这辆车的极限，如果调校到极限，可以达到跟名字一样的630km／h，但因为风阻系数等方面的原因并没有这么做。
但是如果有一天红旗轿车能够找到降低客车风阻系数的设计方案，CA630的最高时速一定是630km／h。
环保自然就更不用多说了，CA630是全电动，而且车身是自带发电装置，几乎不用充电，根本无敌手。
内饰方面不用多说，自然也是CA630比较强，因为刘博这一次车里的座椅全部使用的超纤皮。
超纤皮全称是——超细纤维增强皮革，俗称PU皮。它具有极其优异的耐磨性能，优异的透气、耐老化性能，柔软舒适，有很强的柔韧性以及现在提倡的环保效果。
超纤皮的手感如真皮般柔软，属于合成皮革中的一种新研制开发的高档皮革，属于新型的皮料种类。因其具有耐磨、耐寒、透气、耐老化、质地柔软、环保以及外观漂亮等优点，已成为代替天然皮革的最理想选择。
实践证明，超纤皮的各项优良性能是天然皮革无法取代的，从国内外的市场来分析，超纤皮也已大量取代了资源不足的天然皮革。采用超纤皮做箱包、服装、鞋、车辆和家具的装饰，已日益得到市场的肯定，其应用范围之广，数量之大，品种之多，是传统的天然皮革无法满足的。
但是这项技术一直以来被国外严密的封锁，直到两个月前被红旗轿车的座椅部门给攻破，让这一项高端的超纤皮变得似乎并没有那么有价值了，因为华夏已经掌握了。
一辆辆的红旗CA630按照编号整齐的停在贵宾楼门前，刘博和林峰两人下车来到首领面前，然后告诉首领1—3号车是最高领导人专车，每辆车可以乘坐十个人，剩下的车，每辆车可以乘坐20人。