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灵们不会按部就班，在研究如何提高熔炉温度以熔炼铁矿的同时，暂时担任农业部长的里希特霍芬正带领着一堆学霸整天蹲在橡胶种植园里研究制造耐热密封橡胶的工艺过程。
蒸汽机的原理并不复杂，随着青铜器的问世，其主要结构的材料问题已经得到解决。只要有质量靠谱的橡胶产品将其余漏气的地方给密封住，可堪一用的蒸汽机在制造上就没有过于困难的问题。
另一方面，营地内的第一艘远洋海船已经完成建造前的准备工作——并不是说到现在发改委才设计出船只图纸，而是在造船木料的搜集和加工上消耗掉太多时间。
并非任何木料都能用于造船，也并非同一种木料就能造出合格的海船——这艘被命名为“先锋”的风帆船即是营地的练手之作，也是营地今后造船的标杆，更高的标准和更严的要求也就应运而生。
在设计中，船只的龙骨与甲板使用的木材为柚木——这大半年时间里采集队将所有收集到的柚木进行长达数月的干燥和烘烤，使其完全干燥之后才加工成柱状或者板状。
也只有这样柚木料才具备高坚固性和防虫性，才能作为船只最重要的龙骨材料。
至于船只的其他部件倒是没有特别的要求，眼下营地内采集到的木材中以杉木和橡木居多。但想要成为合格的船体建材，无论是杉木还是橡木同样需要经过完全干燥的处理之后才算合格。
之所以到现在只是完成造船木材的准备而没有立刻开工，是因为营地内还没有铁质工具，更没有铁质钉子和铆钉。
虽说可以通过木质或者铜制的工具代替，但其效果绝对比不过铁质工具——既然要造就要造最好的，反正半年都等了，也不在乎多等几个月。
至于船帆，当然是用帆布——作为人类历史上出现最早的布匹之一，编制帆布的麻可谓遍地都是，原材料方面不存在问题。
问题在于没人知道怎么将麻制成帆布——虽然英灵们多多少少都接触并使用过帆布，但该用多粗的麻料，该怎么进行编制，其厚度要达到多少才能使其具有良好的防水性？
这些问题都是大家一点一滴慢慢尝试出来的。最开始大家选择的是比较细密的麻料，但其韧性很不理想，拿来做衣服还马马虎虎，但一当遇到强烈的冲击力和风力，立刻就会破碎。
后来大家又用较粗的麻料进行编织，却遇到难以精细加工的困难，整张布匹上全是大大小小的窟窿，到处都在漏风无法满足船帆的需要。
最后还是某位英灵一拍脑袋，想出了解决问题的办法——将两薄一厚三章不同厚度的麻布组合起来，厚的在中间，薄的在两侧。
这样的布匹虽然比起常规的帆布要重很多，但胜在有着绝佳的韧性、防水性和防风效能，完全可以当作船帆来使用。
船体材料已经完备，动力系统也以就绪，剩下的就是各种绳索、滑轮等零件的配备——这些对于当过驱逐舰舰长，并且在英灵殿内系统学习过的沐风来说并不是问题。
最后就是挂帆的桅杆——当初在船只设计的时候，发改委的学霸们脑洞大开，直接给设计出一艘堪比圣特立尼达号（板鸭语Santisima Trinidad，意为耶稣教的“三位一体”，因此常被译作“至圣三位一体号”）的四层甲板巨型风帆战列舰。
当时他们还言之凿凿的说，可以将炮位预留，等营地能够制造火炮时再武装就行什么的。
沐风自然是直接将这份图纸给枪毙掉——开玩笑，就营地现在的生产力想要造这种大家伙，将整个战役模拟的时间投入进去都不见得够。
被沐风连着当面撕掉N张图纸之后，这些学霸们才看清现实，老老实实的根据沐风提出的基本要求进行设计，最终形成单层甲板双桅杆配置的造型。
从示意图上来看，像是一艘缩小并砍掉三分之一船体的“宪法号”（白鹰制造，是蓝星位面最为古老的现役风帆战舰，被视为白鹰海军拼搏和胜利的象征），设计排水量820吨，最大排水量994吨，在满帆的情况下航速能够达到15节，设计搭载水手（未装备火炮）42名。
在沐风的设想中，这艘风帆船的作用并不在于战斗——现在也没有足够的战斗人手，真要玩海上白刃战还不如直接搞古罗马的桨帆船——他的使命至始至终只有一个，那就是整个团队的眼睛，是负责联系其他岛屿和大陆的先锋。
当然，在没有其他船只下水服役的情况下，先锋号更多的会被当做探险船甚至运输舰使用——但不管怎么说，沐风及其整个营地的所有英灵都对其寄予厚望，希望它成为真正的“先锋”。