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们后撤速度之快，确实使得一部分兵力迅速逃过了达旺河，并在后方建立了一个防御带。”中将说道。
“不错，应该考虑到敌人的既定的防守策略，他们的陆军参谋部会有各种完备的应对方案。但是，我认为只要贾布瓦基地失守，整个东部集团就会被我们调动起来，届时他们会面临两难决策，”林淮生略微顿了顿，看到几名将领都在用赞许的眼光看着他。“届时他们会有两个选择，要么放弃贾布瓦，这会使得我们充分地利用该机场的吞吐能力，迅速在阿萨姆邦东部建立一个强大而不可撼动的桥头堡，我估计这是他们无法接受的。第二个选择，就是冒险从乃堆拉方向将第5或者第2山地师调走，再从英帕尔抽调一支部队，从两个方向强行夺回贾布瓦。无论他们如何选择，都将利于我们的下一步动作。”
“如果他们选择不动呢？”
“如果不动，我们就乘势割断英帕尔与提斯普尔的联系，当然这取决与我们能以多快的速度从空中投送兵力。反之，敌人选择第一时间救援的话，我们的地面部队可以从乃堆拉进攻，发动一次突击战役，用最快的时间切断整个阿萨姆邦与印度本土的联系。一旦战役目的达成，这会比攻占贾布瓦更加的致命，整个阿萨姆邦对于印度而言都将是一盘死棋。”
“哦？你这么有把握？”中将饶有兴致地问道，他已经察觉到这个方案有相当的可行性。
“是的，我研究过印度前任陆军参谋长帕斯阿德的防御战略，几个月前他的防御是一个难以撼动的整体，这个防御计划需要7到8个山地师以及3个步兵师的兵力，才能完成整体严密的部署。现在么，这些部队中的一半都在克什米尔，以他们现有的兵力，无法维持整个纵深防御，只要我们在一个关键点上牵一发，就可以调动敌人全盘。”
“我还得提醒你，印度有一条从西北到东部区域的铁路，可以迅速从克什米尔转移兵力。”
“是的，一条从斯利那加通向东方锡布萨格尔兵站的铁路。确实如此，当然我们有很多办法可以切断这条铁路，无论是空军还是战术导弹都可以做到。如果有必要，我们也可以如同1962年一样，在西线开辟第二个战场，牵制住敌人的西部兵力。”
“我们与印度主要的领土问题只存在于东段，至于西段么，争议领土都在我们手上。”一直坐在后排没有说话的上将终于开腔了，“不过么，既然是言无不尽，我还是很有兴趣听下去。”
“是这样的。战争手段只是政治手段的的一种延伸。我相信从阿克赛钦给列城方向增加压力，将会是压垮印度决策层的最后一根稻草，一定会起到作用。北方区域一直他们的要害，我们可以用一比三甚至更少比例的兵力牵制住印度陆军。毕竟克什米尔距离新德里只有500公里。而提斯普尔到新德里的距离是2000公里，我也很有兴趣知道印度政府在最危急关头，会做何种取舍。”
“既然你提到了对印度铁路的袭击，那么我这里还有一个问题，你的所有设想都建立在夺取一座敌人机场的基础上，但是敌人的空军或者巡航导弹很可能会将机场跑道摧毁。”中将问道。
“这里我想先提一个问题，我们在雪山上的雷达修好了没有？”林淮生问道。他的问题又一次让中将为难，显然林淮生的级别没有到这个涉密程度，中将再次回头小声与其他人交换意见。
最后听众们决定由徐景哲来回答这个问题：“好了，我来答复你，雷达以及配套电站已经修好了，不过没有投入使用，目的就是为了迷惑敌人。”他的回答完全在林淮生于料之内，这说明决策者在战略上，一直有一些非常积极的考量，否则也不会故意做出这样的战术上的欺骗。
“这太好了，突击作战，必须有绝对的制空权和不对称的信息优势。另外，印度的陆军总共只有数十枚的巡航导弹，在对杰赫勒姆大坝的攻击中，他们的库存已经消耗殆尽了。当然，工程兵必须有一些快速修理跑道的办法，我知道军队前些年在东南方向做军事斗争的准备时，也一直在钻研这样的办法。”
“呵呵，应该说我们主要研究的是跑道破坏，”前排中将说道，“不过台湾空军的一些抢修跑道的点子也给了我们很好的启发，我们也针对性地进行了这方面探索。对于跑道轰炸与反轰炸的研究，我们两岸水平应该跑到了世界的前列。这方面的技术，印度人怕是用钱买不到的。”