第98章 杜如晦踩坑了 (1/2)
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第98章杜如晦踩坑了
“德謇讨伐海盗的请求啊！”李靖看着李德謇送过来的奏报叹了一口气。
知子莫若父，李德謇想要做什么，李靖看了一眼这奏报大概也就明白了。
李德謇的练兵技巧就是李靖传授的，在李靖的言传身教下，那些需要天赋的大军团指挥，李德謇是真没办法。
但在练兵一类靠着平时积累的方面，李德謇掌握得还是不错的。
对李靖来说，只要李德謇没成为大军团指挥的能力，那自己就不可能放心李德謇去参军。
尤其练兵这种既刷威望，又不得罪人的事情，更不希望他过去。
因为这种人到了关键时刻很可能会当做底牌丢到需要他站场的位置上的。
别得不说，三国中的于禁就是个很典型的例子。
这样的情况下，李德謇如果没成为大军团指挥的才能，那李靖宁愿选择让李德謇去其他的岗位上混吃等死。
为什么允许李德謇培养水军，很大原因是水军对统帅的指挥能力不像陆军要求那么高。
基本上你能战场指挥千把人丢到水军统帅的位置一样能够指挥得了千条船，顶多就是你对战场的解读分析，相互船只间的性能不够了解而已。
但相对陆军，在现在陆军的体系下，统帅上限决定了陆军整体的上限，而士兵的下限决定了陆军整体的下限有所不同。
水师是将士与船只共同的下限才是下限，至于上限除非是那种最顶尖的名将，否则水师是就算统帅死了，其他军舰也能接过指挥任务，对全军进行指挥的。
所以，水军战争模式能掩盖李德謇几分天生的不足，在水军上磨个十年，不说成为名将，但是成为一名老成持重的良将应该没什么问题。
最重要得是大唐主要水军对手也就是高句丽，干掉高句丽后，李德謇水平如何且不说，但欺负大唐周边小国，只靠大唐军舰的船支本身应该都能很轻易的做到碾压。
父死子继这种事情对任何父亲来说都是有几分期待，如果不是因为两个儿子的资质实在是有些太差了，李靖怎么可能会不希望他们继承自己的事业。
现在在水军上发展到底是不错的选择，就算将来真干出什么名堂，大唐陆军的将领这般多，也不用指望他上！
李靖便批复了允许两字，并在旁边写下批注：探查周遭水道，记录周遭天气！
李靖明白，短时间内大唐是不会跟高句丽打起来的。
但即使如此，探查周围的水道，记录周遭的天气，却也一样是非常重要。
毕竟看起来轻松一锤定音的战争，往往在这背后所付出得是十多年的辛勤汗水，就这点来说，李靖不敢有丝毫放松。
“这件事虽然我能批准，但还是应当给与圣人禀报！”李靖心中一正便是拿着报告而去。
说实话，兵部尚书批准一份地方的剿匪奏章，李靖是完全能够批准的，甚至不需要上报。
毕竟这件事情太小了，但这件事情毕竟关乎自己的儿子，李靖觉得还是通报的好。
而这时候，李靖带着奏章前往太极殿通禀，在太极殿之外，李靖没想到，在这里居然遇到一个熟人，“杜尚书，您这是修好了渭水漕运了？！”
李靖看到杜如晦出现在自己面前，这不免有些发愣。
这才过去多久的时间半年了吗？杜如晦过来汇报任务进度？
不对啊，什么时候徭役修建这种事情这么快了！
“跟圣人汇报完渭水计划的任务进度，然后去农业学府要点人手！”杜如晦道。
因为有马周和从高陵出来的徭役队伍在，所以杜如晦处理起这些事情来还是相当顺利。
至少原本在杜如晦看来很可能需要干上两年的渭水计划，也许今年冬天咬咬牙说不定就能把活干完。
但在冬天干活也很容易出问题，且不说自己良心能不能过得去的问题，就单是这些人是越王的手下，自己就不可能把这些徭役往死里用，这总归是要跟李泰打声招呼。
到了九月份，进行大规模的秋收后，杜如晦借助机会，便回到长安，一方面是跟着李世民报告进展程度，至于另外一点，就是要去高陵同李泰打声招呼了。
很快，杜如晦与李靖两人便被宣进去了。
只不过，李靖这件事情只是处于谨慎过来禀告的小事，程序走完李靖便离开了。
但杜如晦却详细的对整个渭水缴税计划进行了详细的报告，并告知源州和秦州两处港口已经投入使用，以及马周和高陵徭役的杰出表现都说了清楚。
“源州与胜州？”听到这两个州，李世民若有所思道，
“好像青雀要了这两个州修建港口，这两个码头都修建好了？连水道都畅通无阻？”
杜如晦听到李世民的问话，马上对李世民恭敬道：
“臣过去看过了，这两个码头现在由农业学府出来的文科与数科的两科学生暂时运营。
除了码头的建设以外，越王推出了统一度量衡的箱子，还给这些箱子配置了专门的马车。
基本上这些箱子通过墨科发明出来的一种起重机器，将货物放置在了指定的马车上。
一辆接着一辆，这起重的机器整整到日落都没停过。
而这些货物不是在码头直接分散，而是会送到围绕着码头修建的仓库，然后再在这些仓库中打开货物进行进一步分散。
这些仓库的所在，附近都是有马车行，牙行等等的一应配套设施，方便百姓衣食住行。
同时源州胜州那边的码头货仓，只要需要上船的，也都会提前数天放置好。
在船只开船前，把这些货物装入到船中，可以说这一系列的事情处理得井井有条！
当然最重要得是，这个月第一笔税收已经让民部戴胄派人去合算了！
不得不说，在修建起了港口后，让那些世家大户缴税变得好说话多了！”
说实话，这种税收新模式，李世民还真的是没有见到过。
毕竟自古以来收税要么是农税，要么的是人头税，要么是苛捐杂税，像这种自己投入了基础设施，然后收取过路费的，顶多也就是入城税或者是城关税。
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