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维兰德工业涉猎一部分军工业，政府会关心收购的事情也是正常。但麻烦不是在这里，对杨永诚来讲，最麻烦的是股份交换问题。他手中的企业目前是有价值，但尚未达到预期的最高价值。
因为它们都没有发力，就ada来说，产品也才刚刚被fda允许上市，具体市场的回馈没有统计到，ada的真正价值就无法估算准确。同样的道理在gti身上也是，目前建设电池工厂的工作也才开始。
杨永诚打算股份置换，但不是现在。
尤其是向助理咨询后，他更不能暴露自己迫切的心态。这会让对方掌握他的心理，从而故意压缩谈判时间——在他手下公司的价值尚未最大化时，同样的份额，前期的价值肯定远不如后期。
他不精通商业，但不傻，所以点到即止。
在维兰德家里做客两天，谈了其他的一些事情，合作项目的进展等。结束后告辞离开，心中对收购维兰德工业的把握大了一些。虽然无法确定，但维兰德家族的人更愿意与合作伙伴置换。
但尤塔尼集团也有它们的优势，首先资金就很充裕，尤塔尼集团背后是日本的财团，该集团只是上市的一部分，它们还涉猎金融、工业、高科技等等，虎视眈眈的它们，是很渴望维兰德工业的。
这又要求，杨永诚筹码得足够吸引人。
现在最直接的敌人就是时间——时间拖得越长，他公司的价值会更高。但也因为时间。很可能维兰德集团的其他股东会被尤塔尼说动，从而作出他不希望的选择，错失维兰德工业这只潜力股。
……
他回去和助理。公司ceo，甚至是自己父亲讨论想法。
然后得到的答案都是暂时不动，维兰德家族不是傻子，它们肯定在想从双方的竞争中，获得最大的利益。现在自己要做的是，等待的同时，显示公司的价值。这会让维兰德热衷于做潜力投资的。
这边的事情搞定。他飞去加州。
最近总是孤身一人，布兰卡据说是和弗洛拉熟悉以后，有了新的乐趣……忙碌的杨永诚没什么时间关心。庆幸。如果是女友的话，他撇开对方这么多天不理不睬，估计现在就得闹矛盾了。
加州gti的电池工厂建设紧张进行中，按照预期计划。第一个生产车间能够在六月底完成。现在部分样品已经推广出去。回馈的客户非常多，不过因为产能的问题，它们只能暂时挑选最合适的。
其中反应最强烈的客户是特斯拉。
说来也巧，特斯拉的model-s车型获得市场一片好评后，股价也在攀升，野心让它们扩大产能，根据约翰尼的预测，明年2014年会是它们蓬勃的最佳时机。所以现在正考虑电池合作厂商。
根据内部消息。特斯拉原本是打算和日本的企业合作，如松下、三洋等等。特斯拉现任车型的电池，就是松下产的18650锂电池。传言它们有打算联合建立电池厂，投入将超过50亿美元。
但现在……似乎特斯拉已经打消这个想法，转而把目标放在横空出世的“超级电池”身上，gti目前提供给了它们足够的样品，让它们可以用在电动车身上，进行测试，对比与传统电池的优劣。
事实令所有人震惊，gti提供的超级电池里，使用的质量仅仅是原先锂电池的1/2，但续航能力却多出60％以上，容量惊人的同时，gti最强大的还是在充电速度上——配备高压充电头，三分钟充满。
当然高压充电头是实验室的产品，现实中家庭用户很难使用上，除非是建设超级充电站，保障足够安全的情况下……但不论非主要原因，现在的特斯拉管理层都很震撼，几乎是连夜调整了计划。
特斯拉的日本合作伙伴……估计要说拜拜了。
杨永诚有信心搞定特斯拉的单子，给它们明年被预测的大火，再浇上几桶油。盈利再其次，有这种潜力的话，公司价值会升高。当决定和维兰德置换的时候，可以以更小的代价获得更理想的结果。
接触gti的厂商还有苹果，智能手机在2013年已经是非常火爆和电池性能拖后腿的时代，一天一充实在是无法满足用户的需求，在这种情况下，超级电池的横空出世，也让手机商红了眼。
……
杨永诚调派能用的人手，主持gti的工作。
他本人只能做大方向的判断，至于更详细的商业内容，他是明显的门外汉……感觉如果是约翰尼在做，肯定是得心应手的。他又想到以前的玩笑话——收购维兰德工业后，让他来当ceo。
几年前，这似乎很天真，但现在却排上... -->>
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