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但随着EDPA组织的成立，原本放在仓库中封存的毛熊的暴风雪号航天飞机被拉了出来，经过了联合检修和整改之后，已经拥有了初步的使用能力，于是华国方面也就终止了这一项目，转而将研发方向转移到了新型飞船上面。
51区的两个等离子体推动引擎被转移到蓝星前沿科技研究中心之后，多国科学家公共攻关，再加上李明配合研发出来的新型材料，已经制作出了具备实用性质的仿制品。
以等离子体推动引擎的功能，足以支持星系内航行了，这几个仿制品虽然性能依旧差一大截，但是用以推动航天器从地面到外层空间的能力还是足够的。
唯一的缺陷在于能源方面，以目前的电池能量等级根本无法做到为这几个仿制品进行持续功能，只能靠外部接线。
那个聚变能量电池到现在依旧没能研究出个所以然，里面的大部份材料都超出蓝星科技水平太多，材料学方面的专家始终没能找到正确的路径。
但是，以等离子体推动引擎为动力源的新型航天器已经开始了预设计，宁可航天器等能源，也不能等能源问题攻克之后，再去进行航天器的设计。
货物转移完毕之后，登月的航天员们和空间站的航天员告别之后，登上了青鸾号的座舱，准备返回地面了。
青鸾号脱离了天宫国际空间站之后，直奔蓝星的大气层。
因为天气的缘故，这次青鸾号的降落地点再次变成了西北地区的军用机场，海文那边的台风依旧没有停止的意思，都已经是9月底快10月了，却依然是每天的****不停歇。
在李明登月考察的这段时间里，华国的东部海域还发生了一次7级以上的地震，由于震中在远海地区，所以对沿海城市没有造成太大的影响。
但这件事已经预兆了某些东西的到来，再加上越来越频繁的台风，导致关于在内陆地质稳定带建立新的大型聚居点的提案已经被摆上了华国乃至整个EDPA协约国家的议席。
当青鸾号降落在西北机场的时候，李明一眼就看到了机场上的那个庞然大物。
安-225。
为了进行青鸾号的快速转运工作，这架超级运输机被调派了过来。
即便是四十多米长的青鸾号，在这个庞然大物的面前依旧显得有些袖珍小巧，这家伙的体型甚至超越了月球上那艘孟菲斯的战斗飞船。
航天员们被一一接下送往专门的医护中心之后，李明操作着青鸾号打开了货舱门，旁边的几辆吊车开始作业，将货舱里打包好的两大箱月壤和维修仓转移出来。
两大箱月壤将会送往附近的能源研究部门相关机构进行加工提纯，而维修仓则会和李明孟菲斯一起飞往帝都的前沿科技研究中心。
往返天地之间的负荷对于李明、何塞亚和孟菲斯三人来说根本不算什么，也不用接受什么康复训练之类的东西，所以他们直接换乘上了前往帝都的运输机。
哪怕是那些航天员们，经历过身体强化之后，体能也比以前强大了许多，身体的不良不适反应已经非常小了，现在之所以依旧严密看护，只是单纯的有些担心而已。