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直接带着自己的牡丹江号扬长而去。
而且萨镇冰这么做还有一个勉强说的过去的理由，那就是战斗已经开始这么长时间了，日本海军的支援恐怕早就已经在路上了。
如果萨镇冰为了救援日本海军士兵，而让自己的牡丹江号陷入到危险之中，那他还是一个合格的指挥官吗？
更不用说，那些日本士兵自然有接下来赶来支援的日本海军管，他犯得着管吗？
萨镇冰所料不差，在战斗的过程中，和田一树当然向大本营发出了求救信号。
日本海军立刻调集最近的战列舰想要去救援伊吹号，但是等他们赶到的时候，牡丹江号早已经逃之夭夭。
没能救下伊吹号，自然非常让日本大本营震怒，但是他们却更加的震惊！
他们完全无法想像，中华联邦海军居然有了一艘足以正面击溃伊吹号的战舰！
这也就意味着，从日本到南韩的海上交通线已经不再安全了！
可是，这条航线可是驻朝日军的生命线！如果这条航线断了，那么没有后方支援的日本陆军就只有死路一条！
日本自然不能容许这样的事情发生，他们立即开始调集战列舰为运输船队护航。
不过这样的办法是治标不治本的，战列舰的机动性太差了，虽然有些大型轮船和运兵船的速度可能比他们还慢。
但是，如果是在从前，在日本的巡洋舰还能在这条海上交通线上自由航行的时候。
日本不止可以组织由战列舰做核心的大型运输舰队，还能组建以重巡和战巡为核心的中小运输舰队。
现在，他们只能指望大型运输舰队了，这对日本海军的运力自然是不小的损失。
本来海军全力以赴支援青岛和朝鲜就已经够费劲的了，现在又让他们自废一部分武功，无论是海军还是裕仁都是无法接受的。
所以，他们必须得想办法将牡丹江号击沉！
可是，他们却又在一个问题上犯了难。那就是，击沉伊吹号的到底是一艘什么战舰？
在日本海军那里一共有三种声音不停的争吵着！
首先是有一部分人相信了和田一树的判断，在和田一树的绝命电文之中，他明确的表示，自己遇上的是一艘满载排水量在16000吨左右、主炮口径在280毫米口径、航速在25节以上的战列巡洋舰！
这些数据看起来确实很像是一艘战巡，和田一树的判断也非常有说服力。
但是依然有两部分人就和田一树的判断展开了质疑。
他们质疑的点就在于这一次的海战结束的简直太快了。
在海战之中，两艘庞然大物在海上缠斗一天谁也奈何不了谁，或者是互相刮痧的案例简直就像是天上的星星那么多。
可是这一次呢？中华联邦海军的战舰居然只用了不到四个小时的时间，就把伊吹号和整个运输舰队都送进了大海之中。
这根本就不是两艘排水量相当的战巡之间所能打出来的战斗，这反倒更像是战巡打装巡或者是战列舰打战巡能打出来的战绩！
从这点来看，说伊吹号遇上的是战巡似乎确实没有多大的说服力。