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离合一抬——
起步一点头，轰隆就死火！
绝对是对一名老司机最尴尬的局面了！
跟民用的温温柔柔不同，赛车起步讲究的是快，弹射起步的要求更加严格，稍有差池，就只能等着手忙脚乱的重新打火吧！
林启山老脸尴尬在原地。
教练还冲他喊了声：“愣什么！重新打火啊！”
“哦！”
他赶紧启动点火，将过去开车的东西忘掉，从零开始学起步。
从未想过有一天，自己还会回到驾校，被教练各种鄙视。
安慰一下自己这是赛车学校，就算鄙视也更高端。
OK。
高转弹离合起步，要快要稳要准！
你绝对不想看到，赛场上大家摩拳擦掌起步了，你一顿操作结果死火僵在原地……虽然职业车手里，也有过这种奇葩事情。
但林启山还是认真的掌握了，因为他看到这些学习，给他的经验是翻了倍的涨，这证明他的路线是对的！
氪金果然是提高车技的最好方式啊！最好的赛车，最好的教练，一对一的环境，专业的赛道场地练习！
他其实悟性不差，失误几次后，起步这门功课就被掌握熟练了，教练也点头了说他不错，学得非常快。
但这仅仅是狂飙的第一步，你学会了起步，接下来就是刹车。
刹车很多人会觉得，刹车谁还不会啊，一脚下去不就是刹车了？
但在赛车领域，如果这样想就等着轮胎抱死失控撞墙吧！
赛车没有ABS，没有电子系统，一脚重刹下去，要求刚好到轮胎抱死的临界点，但又不能让轮胎抱死，才能发挥最佳制动效果！
其实新闻上常见的超跑事故，比如法拉利所谓的“死亡模式”，它就是关闭了电子系统ESC-OFF，也只是赛车的基本模式罢了！
别信什么赛车手都不敢开ESC-OFF的鬼话，这种车手只能说明他是摸鱼的，但凡是个正经的车手，驾驭电子全关的车，都是基本功！
刹车也让林启山练习了一阵，慢慢找到了感觉。
刹车皮磨完后，接下来就到走线了。
赛车最快的方式是什么？是走直线！
那些所谓漂移过弯之类的，它只能浪费时间！
漂移毕竟只是表演，走线它才是竞技！
怎么入弯，切弯，油门出弯，以及出弯给油大了，可能发生的转向过度，车辆打滑失控该如何救车，也是必学功课！
每一样都要他重头开始学起！
但是男人对于机械的天生灵敏，还是让林启山掌握好了！
坐在夏天闷热的车内，满头热汗已经浸湿了赛车头套。
但没有哪样爱好是能够速成的，想要出色就只能努力，想要拿到一个亿的奖金，不付出点汗水是不可能的。
在夏天高温和引擎温度共同加热下，赛车座舱能够达到五十度，空调什么的就别想有了，浪费动力！
另外赛车高速行进中的各种重刹车、过弯的G力撕扯，或者纯机械操作的体力消耗……这些背后通通都化为了汗水。
林启山试过狂飙十几圈下来，赛车服里面的衣服已经全部湿透了，下车后就只想坐在地上，把衣服扒光光，让老子喘口气。
不过这么辛苦的收获是：每场标准训练下来，经验值都能以5％的速度增长！
如果每天都来训练，那么只需要10天，他的赛车技能就会升级到精通。
一个亿对他还真的是小目标了！