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,一共上十二天的学他带十三盒,返校当天也要来一盒,相当于半箱的重量全都塞进行李箱里,再加上各种小零食、面包、家里人给包的水饺,杂七麻八的。

    每次大休都这样,就使得小川的行李箱不禁用。

    坐合租车的他需要将行李箱放进面包车里,几个村子里面他有时是第二位坐车,第一位自然是初中的女同学。

    先坐意味着有更多的位置让自己选,表面上看这个条件非常不错,但这就往往意味着一件更寒心的事。

    人上车,箱子也上车,人是第一个,箱子也是第一个往上放,经过这里走过那里,自己的行李箱理所当然的被压在了最底下。

    他的这只箱子外表用一种又像塑料又像铁的东西制成,反正看上去就不结实,底下的四个轮子可以360度无死角旋转。

    发明行李箱的人可能不是个天才,这么大的箱子配这么小的四个轮子,是不是很不耐用?

    作为年龄比较大的学长,小川理应帮两个妹妹搬箱子,何况合租车里面除了司机和他外,其余的都是女生,有时司机也换为了一位阿姨。

    好,现在可以说他是唯一的一头雄性哺乳动物。

    副驾驶是最抢手的位置,但对于小川来说有着99%的弊和1%的利。

    99%的弊在于副驾驶可以第一个下车,而下车后需要拉开后面的车门,将所有的箱子从车里搬下来,体力活,总不能让司机阿姨来搬吧,那不就成了整车的笑话。

    所以说小川很希望开车的人还是那位叔叔,这样就可以帮着自己匀称匀称。

    1%的利在于不挤得慌,作为雄性,身形和体重可是整车除了司机的的独一档存在,面包车的座位安排更是不合理,除第一排司机和副驾驶的位置,全都是一整排的座位。

    临近下车口这一排还有个折叠起来的小凳子,面积狭小到只能容纳下小川的一半屁股。

    有幸小川坐过那里一次,将小凳子放下来后坐上去,那感觉像踩着高跷大便一样,既没有平衡感又觉得屁股有些失重。

    而作为初中同学的那位女生可以算得上身材和体重最小的一位,然而她却没有利用此优势,竟然喜欢坐在副驾驶。

    简直浪费资源。

    其实最遭罪的并不是小凳子那里,而是面包车的最后一排。

    那一次小川与他两个妹妹坐在了那排,而后又上来其它村子的一位高一的学妹,然后司机让她和后面的三个人坐在一起。

    好嘛,四个人整整齐齐的坐下了。

    最胖的小川坐的安安稳稳,其中一位学妹却被挤的坐不下,于是她说:

    “哎呦这是什么事儿哎,怎么才四个人就坐不下了,这样吧我站着吧哈哈哈。”

    她是一个个性很怪异的人,说不上有礼貌,因为她从来没有和另一个学妹喊过小川一次哥哥。

    说完她就站了起来,在车里仅有的高度里站不直,今天她个子不到1米6。

    学妹就这样弯着腰半坐不坐的站了一路,说她挺遭罪其实还蛮说得过去,其实在整个过程中一直在受着痛苦的却是小川。

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