第十三章 事故现场 (1/2)

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    （13）事故现场

    晚上11时，乐承宇和叶向天最后来到建安区运河北大桥下“8?19”车祸事故现场，桥上被撞毁的护栏还没有修复，只是被人用绳子将破损处拦上，提示行人和过往车辆注意。根据交警方面事故鉴定，当晚事故车从运河北大桥的东侧上桥，行至一多半，最后插向逆行车道，撞毁了那一侧的护栏跌下桥去。乐承宇令叶向天将车停在护栏破损处20米远的地方，将车灯打开，他则提着手电在地上照着，沿着当时朗逸行走方向一路走过去。此时过桥的车辆稀少，桥上灯光昏暗，与案发时情况差不多。

    乐承宇回到车上，让小叶将车倒回桥下，然后加大马力冲上桥去，在事故不远处急踩刹车，将车停下。乐承宇推开车门走到桥上，小叶也随后下车跟在他身后。乐承宇来到车后看到了那又长又深的刹车印，轻轻点了点头。重新上得车来，乐承宇要小叶将车头调转，慢慢向来时的方向开下桥，他则注意观察路边，大约走了一二百米，最后有点失望地摇了摇头。

    “收工。今天就到这里吧。”乐承宇最后说。

    “刚才在桥上我看您点了下头，有什么发现？”叶向天一边开车一边试探地问。“然后，是不是有什么事又让师傅困扰了，因为我看到您摇了下头。”

    “你小子，怎么把注意力集中在我身上啦？”乐承宇责备他道，然后告诉他自己的想法。

    今天他们的调查，证明了董心道被预谋杀害的可能性。

    先说刚才在桥上，他查看了一下现场地上是不是有刹车痕迹，虽然事故发生于10多天前，如果在路面上留下了印痕，现在还应该能够看到。结果是没有。后来，他们在原地以70迈的车速试了一脚刹车，结果在桥面上留下了非常明显的刹车印儿。这就再次证明了在事故发生时，在那辆朗逸冲向桥帮的一瞬，驾车人董心道根本就没有踩刹车。这说明什么？是他真的醉得不行，还是另有原因？据了解，董心道生前一直开着这部朗逸，是一名熟练的驾驶员，即使是深醉之时，在危急到来的一刻，也会下意识地踩下刹车以求自保。所以，他没有采取任何制动措施，确实是有些难以理解。另外，救护人员赵刚说，董心道在起火之前已死，交警方面也认为是撞击导致死亡，而消防战士杜勇则说其撞击之伤并不足以致命。怎么理解这两个人所说的差异？如果董心道在事故之前就已经死亡，他不过是被人塞进车里而已，上述疑点便得到合理的解释。

    乐承宇说接着说，如果这一推理成立，那么事故发生前一定还会有别的人同时出现在现场，甚至就是他控制着朗逸车来到事先设计好的事故现场，他按计划制造了撞桥事故后，应该是换乘另外一部车离开。当时乐承宇在桥附近路面上查看，是希望找到一个监控路面的摄像探头。他知道借鉴国内国外社会控制的经验，C市近年来也在公共场所安装了一些监控设施，可惜在运河北大桥及附近道路上并没有找到。看来，C市这方面的公共投资还很不到位。当然，犯罪嫌疑人选择这里当做作案地点，一定对这里的地形环境作了详细的调查。

    “明白了。”叶向天连连点头。“不过，是他通... -->>

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