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候把他俩一块带走吧。这样路上也能有个伴，还能顺道把他们送回宜昌，反正都是顺路。”
老刘耸了耸肩膀，“我无所谓啊，你喜欢就好。”
楚倩笑着点了点头。
“你们回家跟我们车走吧，我们的行程终点在杭城，正好路过宜昌。而且我们车上也有空座，你俩坐正好。”
“啊？真的？”小两口异口同声的惊喜问道，“那就真的太谢谢你们了。”
老刘摆了摆手正要不客气的时候，就看到从里面又开回来两辆闪着警灯的猎豹。
两个武警哥哥从车上掺下来两个满脸是血的人，众人都是一阵心惊。
这两个人显然是在里面遇到滑坡或者落石的人，要不然不会被砸的这么惨。付立刚两口子比起这俩人来讲无疑要幸运的多。
两个伤员一下车，就被等候在路边的担架抬到兵站里面去救治了。
一个挂着一杠三星的上尉也下了车，他大声的说道：“各位司机师父们，今天你们就不要在这里等了。里面一共有五个地方发生了比较严重的塌方，有四个路段的路基已经被砸毁。此外还有几个地方有不同程度的落石情况出现。现在我们正在努力的抢救被困群众，同时也在努力的抢通道路。不过就目前道路损毁的情况而言，今明两天恐怕道路是无法恢复通行。所以，如果不是急着赶路的话，你们还是先返回芒康吧。这边有什么情况，我们一定会在第一时间通知县城那边的。如果要是有急着赶路的同志，那你们还是绕道而行吧。”
上尉，这应该是海通兵站的中队长或者是指导员，他说出来的话，那基本上就等于是官宣了。
一众等在这里的司机还有游客纷纷上车调头。
还等个屁啊，人家都把前面的大体情况说明，就是仨字——过不去。
在这里等着想屁吃呢？
老老实实的返回芒康，该休息的休息，该绕道的绕道。
这不是以你的意志所能转移的事情。除非你和钢铁侠一样飞上天和太阳肩并肩，又或者你能和川建国同志那么牛逼，打个电话就能把航天母舰叫过来……
Emmm……那同样是想屁吃……
付立刚和刘烨小两口自然跟着老刘上了车，这两口子本来已经够可怜的了，车子被砸毁了，车上的行李也都仍在山里了，这小两口可谓是要啥没啥。要是把他俩再扔在这里，估计这两口子得傻眼了。
虽说兵站肯定会安排车子把他们送回芒康，可他俩怎么回家？要着饭回家吗？
不过临上车之前，付立刚在武警哥哥那里留下了自己的联系方式，他们的行李还在山里呢。如果能找回来的话，他希望武警哥哥能给他们邮回去。当然，他们的行李能不能找到还得另说着……
“刘哥，路上我们食宿自理，你和嫂子就不用管我俩了，最后一共多少费用，等到了宜昌我和你结。”一上车，付立刚就急着想要说清楚费用的事情。
“费用的事情再说，那个不着急，现在着急的是先给你俩买点衣服什么的，咱们接下来还有两千多公里要走呢。”
“那刘哥，一会儿要是到了县城，找个有ATM机的银行，我取点钱先买部手机。我和小烨的手机都在车子的手机架上呢，全仍在那儿了。”
刘烨笑道：“幸亏我俩的钱包、身份证、银行卡什么的都是随身携带的，要是放在行李背包里，这下就麻烦了。”
在高原就是这样，现金、银行卡什么的都好说，可要是没有身份证，那你真是寸步难行。
老刘刚把车子调过头来，就看到前面一辆普拉多停在路边，一个人正探出头来给老刘打手势。
老刘一看，不正是刚才抽烟说话的那哥们吗？
老刘把车子停在普拉多的车后下了车，那哥们也下了车。
“哥们，你肯定是要去蓉城吧？”两个人之前聊过，虽然没有互相通姓名，可好歹也算是认识了。
老刘点头，“我确实要路过蓉城。”
“那咱们一块组个车队走北线去？看这里的情况，估计没两天通不开，有这两天，咱们已经杀到蓉城了。”
“走北线？317国道川藏北线？”
“嗯。”那伙计点了点头，“先自我介绍一下，我叫李涛，蓉城人，车里面刚才那个和你一块抽烟的叫王玉泉，我们是哥们，车里还有我俩的女朋友，我们都想尽快赶回蓉城。”
“哦，我叫刘、墨、昂。”
那哥们一愣，随即笑着点了点头。
说话间，刚才另外一个抽烟的小伙子也下了车，他应该就是王玉泉，这边付立刚也下了车。
李涛和王玉泉看见付立刚都是一愣，李涛问道：“刘哥，你这是准备把这个倒霉的哥们一块带走啊？”
“嗯，他是付立刚，宜昌的，骑行入藏，现在出了这种事，我正好赶上了，能拉一把的就拉一把。反正我和我女朋友正好也要路过宜昌的。”
说完，老刘扭头把刚才李涛提出的方案给付立刚说了一遍。
付立刚点头道：“刘哥，这个计划倒是可行。前年我和小烨第二次骑行进藏的时候就走的北线。北线虽说不如南线好走，但也差不到哪儿去。现在高原的路都是一样的，谁也不敢保证哪一段路就能完全畅通。高原随时会发生的滑坡、塌方、下雪封路、水毁路段等情况，随时都会威胁着公路。反正据我四次骑行的经验来看，高原的公路永远是大修、小修、天天修、随时修，所以在高原跑车，就不要讲究好跑不好跑了，只要能跑就行，而且就算是这个也只能看天意。”
付立刚的话得到了李涛和王玉泉的认可，王玉泉说道：“刘哥，其实我们这也是第二次进藏了，情况和付哥说的差不多。现在海通沟不就是一个活生生的例子吗？我们不绕道是不行了，要不就从芒康耽误两天的时间。”
付立刚也说道：“据我的经验，在芒康要想绕过海通沟这四十多公里路，只有两个办法，要不沿着214国道向南，过梅里雪山，然后在德钦的奔子栏跨过金沙江，然后沿215国道再向北，直达咱们前方原本要过江的竹巴龙，这条路大约需要绕行六百五十公里。
至于第二条路线则是向北，进入到317国道，然后经过江达、德格和白玉再绕回来，这条路差不多也要绕行六百多公里。不过不管是那条路，都不是很好跑，路况挺差的。”
李涛惊讶的说道：“付哥，你对这边这么熟悉啊？”
“呵呵，我四次进藏都是骑行。川藏南北线和滇藏线都跑过，所以有些道路的情况我还是比较了解的。”
老刘问付立刚：“那你觉得我们该走那条路？”
“当然是这位兄弟说的川藏北线了。反正都是绕，那还不如直接从北线返回蓉城呢。从这里出发走北线的话，到蓉城大约是一千三百公里，也就是比走318多二百多公里罢了。如果绕道的话，那太吃亏了，而且路况不好，还不如直接北上到江达，然后沿着317返回呢。再说了，好像走北线的话，到马尔康就有高速了吧？”
王玉泉点头，“没错，今年五月份从蓉城到马尔康的高速已经开通了。”
“好，那咱们现在就出发，走北线。”老刘立刻同意了这个方案。
上了车把情况给楚倩和刘烨说了一遍之后，两辆车就沿着318往回返。
走了十多分钟之后，在路边又看到三辆SUV在招手，很显然，这三辆车估计也是急着返回蓉城然后想找能一块走的车。
在高原行车，组个车队无疑是最安全的，不管从哪方面来讲车队都比单车强的多。
有很多自驾的游客甚至都会在川藏公路、滇藏公路或者是青藏公路上等着，然后找到志同道合的伙伴之后，就组成车队结伴而行，会极大的增加安全性。
果然，下车一问，这三辆车上的人也是打算绕道回蓉城的，而且他们也想走北线。
一拍即合，只是还有一点小分歧。
五辆车现在所处的位置就在六道斑附近，也就是加索顶附近。从这里有一条501省道可以直通北边的贡觉，不过路况据说不好。
“刚才问了道班的护路工人，他们说这条路有不少砂石路，路况远不如国道好走。不过现在是十月份，路况又要远强于雨季，所以走不走得看咱们自己的选择。”
老刘看了看他们的车，除了李涛驾驶的普拉多之外，另外还有一辆普拉多，一辆三菱和一辆酷路泽，不过是辆V6，不是老刘开的这种V8。
“你们的轮胎都没事吧？”老刘问道。
“都是走318之前才更换的，就连备胎都是新的。”几个人给出的答案几乎都是一样。
“那不就得了！就算通麦天险都没修好，咱们这车跑都没问题吧？”
几个人一听都明白了。他们的车子都是通行能力很强的越野车，就算是以前的通麦天险都没问题，更何况这501省道呢？
501省道路况再不好还能比得上通麦天险？还能比得过之前路过的业拉山路段难走？
再说了，五辆车组成了一个车队，就算遇到什么危险也不怕。
既然说定了，那就没什么好犹豫的，老刘的车打头，那辆三菱帕杰罗殿后，五辆车子离开了318国道，从桥上跨过孔雀河一路沿着501省道向北开去。
路况也不是想象中的那么糟，颠簸是肯定的了，不全是柏油路面也是肯定的了，但总的来讲路况还是能够接受的。
五辆车都是底盘比较高的越野车，动力也足，哪怕全程都是砂石路也没问题。
只是在路过一些有大石块的地方时得需要注意，别把轮胎硌坏了就好。
从加索顶到贡觉，全程大约一百八十公里，五辆车跑到了四个多小时才到。抵达贡觉的时候都快中午一点了。
午饭自然是在贡觉吃的，付立刚和刘烨两口子抽空去了县里的农业银行，用银行卡取了一些现金。
本来两口子还想买个手机呢，老刘说没必要。车上又不是没有手机，给家里打电话什么的直接用就是了。何必在这里买手机呢？也就是三四天的时间罢了，等到家再买个中意的手机多好。
付立刚两口子听了老刘的话，只是取了一些现金，然后在商店买了一些衣物，就继续上车前行。
出了贡觉之后又沿着这条公路跑了一个半小时，就来到了317国道上，也就是俗称的川藏北线。
吃饭的时候彼此相互商量过，准备今天贪点晚，争取杀到甘孜去住宿。
之所以有着决定，那是因为车队中有人跑过好几次北线，知道从江达到甘孜这一段三百多公里的路程路况比较好，能跑起车来。只要路上不堵车，六个小时就能抵达甘孜。
而当跑起车来之后，路况果然也很不错，几乎全程都是柏油路面。
可能是坏运气都在早晨的海通沟那边丢掉了，这一路走来也没有遇到堵车什么的，很顺利的就在晚上十点多杀到了甘孜。
付立刚的车技也不错，这样老刘和他可以倒着开，哪怕就算是刘烨的车技也要远比楚倩强，这让楚倩一直嘟囔等回家之后一定要好好的练习一下车技。
她有本，但很少开车。有本没经验的女司机在路上是很可怕得，所以这一路老刘宁肯自己受累也不让楚倩摸方向盘。、
这不仅是对别人的安全负责，也是对自己的安全负责啊……
到了甘孜就好说了，这里离蓉城还有六百五十公里，明天就算不赶路的话，十多个小时也到了！
PS：鞠躬感谢“小嘉哥无敌”的打赏！