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启八年，正月十三，京城东南大营的大通河边上。
“李定国，郝摇旗、钟础相……你们快过来！”
青石修建而成的大码头边上，朱由校十分兴奋的对身后的李定国他们大声喊道，“大家都来听我指挥！”
没有办法不兴奋，经过十来的敲敲打打，努力忙活，他终于把自己心目中的那种飞剪船成熟模型弄出来了。
这艘飞剪船模型，使用的是10:1的比列，只有最后的完全体十分之一大。
但是，这一成大，也是一个庞然大物，排水量足有两百多吨！
因为它的体型太大，所以就连模型的最后组装，都是昨下午把一部分大型部件，分别拉到这大通河边来进行的。
昨下午，朱由校就叫来李定国，叫他带着一个百人队进宫，自己有要事交他做。
然后，朱由校用自己亲手打造的，一辆超大的平板十轮木板车，还有李定国他们一起努力，大家硬是花了半个时辰左右，才把这艘飞剪船的模型部件，给弄到了这东南大营的大码头边上。
随后，大家一起动手，直到黄昏到来之时，才完成了这飞剪船模型的组装工作。
今一大早，朱由校就带着李定国和童子军的各位将领，兴致勃勃的前来这京城东南大营的大码头，进行这飞剪船模型的第一次试航。
青石大码头边上的一个临时船坞之中，现在放置着一艘式样十分新颖的战舰模型。
这战舰模型并不是很大，只有两百多吨排水量，只是真正的成熟型飞剪船的十分之一大。
毕竟，这只是按照比例缩了十倍的战舰模型而已。
但是看上去，船型却极为优美，船舷低矮，上层建筑也很低矮。
这艘新型战舰，完全不同于现在海外的各国洋人、目前在大肆建造的那种盖伦船的船型。
可以是这个时代一种全新的船型。
这艘式样新颖的飞剪船，长宽比差不多大约六比一左右。
船体的水下形状，被设计成了尖底状的阻力船体，并且保持一定的横向阻力剖面，导致水线部位看上去特别的优美漂亮。
战舰首部，水线面呈内凹状，长长而尖削的曲线剪刀型舰首，适合于快速航行，在海上能轻易劈开波浪前进，以减前方海水的阻力。
奇特的舰首，极大延伸了船体的长度，沿舰首往外伸，有一条斜杠，可在舰首多悬挂一些支索和三角帆，有利于扩大船帆的受力容量和体积。
更奇特的是这条战舰的舰首，是中空的空心舰首，完全不同于以前大明帝国的福船和洋饶盖伦船那种实心的舰首。
空心舰首，使得战舰在海浪中航行，便于抬高舰首，提高了它在风浪中的航向稳定性。
战舰后部，那逐渐缩的、有倾斜度的流水线，十分协调的过渡到狭窄的圆形舰尾，与优美的船首模样，和谐的浑然一体，让人看起来十分舒服。
这艘新型战舰拥有三个船桅，可以悬挂面积非常大的船帆。
三个船桅很高，基本上可以达到战舰总长度的四分之三，是一种标准的高桅。
而且因为船体比例较长，三个船桅之间，操作人员相互干扰的影响，会比较，而且横桅非常宽，大大超出了船体的宽度。
但这种飞剪船的防护力并不是很强，只有一层甲板。
这也是因为这艘战舰的干舷较低，无法布置出两层甚至三层的火炮甲板。
在船舷甲板上，两侧各布置了四座新型佛朗机炮，前后各有两门。
一艘飞剪船，船上共有八门新型佛朗机速射炮。
虽然这艘战舰模型还没有下水，但无论是懂行的，还是不懂行的人，大家看过这艘战舰模型之后，第一印象就是：
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